极川娱乐平台|挥出羞羞的铁拳,比亚迪S7 PK吉利博越,谁技高一筹?
日期:2020-01-05 10:27:16  来源:网络

极川娱乐平台|挥出羞羞的铁拳,比亚迪S7 PK吉利博越,谁技高一筹?

极川娱乐平台,作为开心麻花团队推出的第三部电影,《羞羞的铁拳》成为了近期最为吸睛的一部喜剧片,片中艾迪生和马小的阴错阳差和他们携手向恶势力挥出“羞羞的铁拳”的故事可谓笑料频出,因而也使得这部影片击败了诸多好莱坞巨制,成为了10月份乃至2017年最火的电影之一。

△羞羞的铁拳剧照

而在火热的suv市场,得益于自主车企的技术裂变和不断向上,自主品牌如今同样不乏吸睛的产品,比如比亚迪s7和吉利博越都可以称得上是自主suv中的佼佼者。不过,如果让这两款自主suv进行一次pk,那么谁会胜出呢?

颜值空间pk,谁更好看实用?

曾经微博上有一个十分热门的话题:“有趣的高晓松和无趣的吴彦祖,你选谁?”,被赞最多的答案是“好看的皮囊不过二三十年,而有趣的灵魂却是一辈子,所以我选吴彦祖”。这个看上去南辕北辙的答案却折射出时下消费者对于颜值的重视。

△比亚迪s7

△吉利博越

具体来看比亚迪s7和吉利博越,两者造型其实都十分讨喜,外观上都偏大气时尚,即使有差别也并非“吴彦祖和高晓松”辣么明显,所以很难分个谁上谁下。但如果非要说些不同的话,那就是s7的双层“蝴蝶结”格栅看起来更具新意,这种创新元素很符合年轻人的审美,而采用水波涟漪造型的博越则看上去则显得较为古板。

△比亚迪s7

△吉利博越

这种不同在内饰的风格上得到了延续,采用10.1寸中控大屏的s7内饰看上去更具科技感和未来感,相比之下,博越则显得过于老成。当然,客观来说,外观和内饰只是各花入各眼的因素,很难分出伯仲,但接下来要说的空间则可以直接量化出高低。

比亚迪s7三维4835x1855x1720mm,轴距为2730mm,而吉利博越三维则为4519x1831x1694 mm,轴距2670 mm,从账面数据就不难看出两者的差距,比亚迪s7整整比博越要大上一整圈。

事实上,作为一款中型suv,空间大只是s7的优势之一,7座布局才是其更引人关注的地方。尤其是随着2胎红利逐渐释放,7座车开始成为越来越多消费者的选择,而拥有7座属性加成的比亚迪s7显然比5座的博越更具吸引力。

配置动力pk,谁更安全厚道?

配置丰富一直是自主品牌给消费者的主流印象,如今随着汽车市场的发展,自主品牌也越来越舍得在配置上下本,这点在比亚迪s7和博越身上都能发现。作为自主品牌的优秀代表,两款suv都标配了abs防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制以及esp车身稳定控制等安全配置,看上去都不错。

不过,当我们挑选最能体现厂商厚道程度的入门版车型进行比较时,就会发现两者的差距还是十分大的,比亚迪s7似乎可以碾压博越。

讲真,列出这张配置对比清单时,比亚迪s7的配置尤其是安全配置之丰富甚至让笔者颇感意外。不过再想想一直将安全作为重中之重、甚至有“公路坦克”美誉的比亚迪能有如此表现也在情理之中。

毕竟s7传承了比亚迪家族的安全基因,早在2015年就通过了c-ncap 5星安全认证,无论是大量使用的高强钢、全方位的安全气囊配备还是胎压监测、倒车影像、esp、上坡辅助、日间行车灯等主被动安全配置都达到了一流水准,可充分为消费者保驾护航。

而在核心动力上,比亚迪s7和吉利博越也有所差距,比亚迪s7共提供1.5t和2.0t两款发动机,其中1.5t直喷增压发动机最大功率154匹马力,峰值扭矩240n·m。2.0t直喷增压发动机,最大输出功率可达205匹马力,峰值扭矩为320n·m,而博越则提供2.0l(最大功率141匹马力,最大扭矩178nm)和1.8t(最大功率184匹马力,最大扭矩285nm)两款发动机,看看动力参数就会发现和同价位的博越相比,s7的表现要更为优异。

最后说说消费者最为关心的价格方面,作为一款7座suv比亚迪s7售价区间9.99——13.99万,而吉利博越则在9.88-15.78万,在配置、空间和动力都极具优势的前提下,s7的主销车型则要普遍低于博越,对于愈发成熟的消费者而言,显然物美价廉的产品将更受欢迎。

总结:

不难发现,比亚迪s7和吉利博越其实都是自主suv的优质代表,但如果对两者进行细细解剖,还是能发现一些差别,抛开“各花入各眼”外观不说,单就可以量化的配置、空间和动力来看,比亚迪s7都具有较大的优势。而看到这里,关于比亚迪s7和吉利博越谁技高一筹这个问题,相信各位也已经有了答案。



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